Tu Micro Commodore nº1 2ª Epoca

Para aquel que guste de emular sobre la bicicleta a los grandes ases de las dos ruedas, y no este especialmente dotado para tal fin porque los compañeros le dejan atras a las primeras de cambio, y la mas minima subida le cuesta sangre, sudor y lagrimas, presentamos otro gran entretenimiento para Commodore 64, el Tour de France (lease "tur de franss"), con el que podra retar a sus competidores y dejarles en ridiculo sentado en su sillon.

Antes de empezar, deberemos seleccionar el nombre y nacionalidad de los seis representantes en este evento deportivo, y despues, si queremos correr el total del Tour (Grand Circuit) o por el contrario elegir un numero determinado de etapas (Choisir Etapes). Si nos hemos inclinado por la ultima opcion, aparecera ante nuestros ojos el mapa de Francia, con el recorrido total que podemos llevar a cabo, debiendo elegir las etapas que mas nos atraigan, en el numero que prefiramos.

A continuacion, y antes de empezar a correr, deberemos darle colores a los "coulottes" (palabra francesa de obvia interpretacion) y maillots de cada corredor; y ya estamos preparados para afrontar esta nueva edicion de la carrera mas importante que existe sobre la bicicleta.

Al aparecer en la linea de salida, nuestra concentracion se halla en su punto mas algido, y ya casi no oimos el rugir del publico, que se agolpa a los costados de la carretera, y a lo largo de todo el circuito, animando sin cesar a todos los corredores. El director de la carrera da la señal de salida y es entonces cuando, al principio trabajosamente, y despues ya con una mayor facilidad, vamos adelantando terreno moviendo los desarrollos de nuestra bicicleta e impulsandonos ademas de con los pedales, con la fuerza de nuestro cuerpo.

Poseemos, como quien dice, dos diferentes marchas, que podemos aplicar como cambios de piñon, los cuales deberemos usar adecuadamente dependiendo de que el trayecto sea llano, en pendiente o en bajada. A lo largo del recorrido podremos ver determinadas señales que nos indicaran la inclinacion del recorrido. Mucho cuidado con los margenes de la carretera, pues si nos salimos de ellos colisionaremos, yendo a parar con nuestros huesos al suelo. El tiempo de cada etapa se ira contabilizando individualmente cara a la clasificacion general, de modo que corramos lo mas rapido posible para enfundarnos el maillot amarillo de ganador.

CALIFICACION: (sobre 5)

Graficos: 5
Sonido: 4
Originalidad: 5
Dificultad: 4
Interes: 4